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PostPosted: Wed May 30, 2007 12:00 am
by rédaction
Lors de tests sur une VW Golf TDI de 2004 il est apparu que le connecteur Diagnostic de VW fournit TOUJOURS du courant. Par conséquent le contact DOIT être mis AVANT que la fiche de l’Analyseur OBD-2 ne soit insérée dans le connecteur. La LED jaune continuera de clignoter – ceci est normal. Il faudra à chaque fois rebrancher la prise après chaque coupure du contact (Motor Stop) même si la LED verte reste allumée en permanence.
Un grand merci à Mr Kienzle d’avoir attiré notre attention sur le sujet.